底盤
● 動(dòng)力性能卓越，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等主要配件均采用知名品牌，車輛車速85km/h，爬坡度45％，帶輪間差速鎖、軸間差速鎖，動(dòng)力強(qiáng)勁，滿足多種路況行駛需求。
● 采用5橋底盤，一、二、五橋轉(zhuǎn)向，三、四、五橋驅(qū)動(dòng)，最小轉(zhuǎn)彎半徑11m，轉(zhuǎn)向輕便，操控靈活。
● 采用行駛雙回路制動(dòng)系統(tǒng)，配置ABS，整車帶發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等輔助制動(dòng)，同時(shí)，加大車橋制動(dòng)力矩、縮短制動(dòng)距離，極大地提高制動(dòng)性能。
● 采用平底車架結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)車架抗彎強(qiáng)度及抗扭強(qiáng)度，提高車架疲勞使用壽命。
● 創(chuàng)新前擺動(dòng)支腿，極大地簡(jiǎn)化底盤傳動(dòng)系統(tǒng)，提高了傳動(dòng)效率。
● 采用成熟的底盤設(shè)計(jì)及配套體系，整車性能更可靠，維護(hù)成本更低。
● 擁有起重機(jī)路試跑道，通過(guò)各類強(qiáng)化路面測(cè)試，確保底盤行駛性能更可靠。

上車
● 主臂采用高強(qiáng)度鋼板，基本臂力矩達(dá)4320kN.m，主臂力矩達(dá)1800kN.m，起吊性能強(qiáng)勁；全面優(yōu)化的卵型截面主臂，使吊臂受力更均勻，重量更輕，提高安全性。
● 采用單缸插銷技術(shù)，提高作業(yè)安全可靠性。
● 采用自重落幅及自動(dòng)補(bǔ)償技術(shù)，實(shí)現(xiàn)大臂平穩(wěn)落幅；閉式雙回轉(zhuǎn)系統(tǒng)，極大地提升起重作業(yè)操控性能。
● 采用活動(dòng)配重平移機(jī)構(gòu)，可向后推出860mm,起重臂穩(wěn)定性可提升24%。
● 操縱室采用耐腐蝕鋼板，配置全覆蓋軟化內(nèi)飾、全景式天窗、可調(diào)式座椅等人性化設(shè)計(jì)，操作更舒適、輕松。

電氣系統(tǒng)
● 總線儀表
采用集成一體智能控制電氣系統(tǒng)的總線儀表，可隨時(shí)掌控行駕參數(shù)，駕乘更輕松；同，擁有發(fā)動(dòng)機(jī)故障提示功能，維修排故更高效。
● 支腿自控系統(tǒng)
采用自動(dòng)調(diào)平、故障診斷提示功能的電控支腿，操作靈活快捷，更省時(shí)更省力。
● 全智能控制中心
采用模糊PID控制、自動(dòng)伸縮、功率匹配、節(jié)能控制等功能模塊，確保操控平穩(wěn)、舒適。
● GCP系統(tǒng)
的工程機(jī)械